随着国内科技的进步以及消费者的理性改变,国产产品在市场上的占有率越来越高,国人也愈发硬气。作为最有话语权的车市,国产车从前几年的低谷到现在的畅销,也算是经过大起大落,熬出了头。比如哈弗、吉利、奇瑞等国产品牌,近几年销量逐步上升,尤其哈弗和吉利针对国人喜欢选择SUV的购买取向,推出一系列紧凑型SUV,在配置不降级的情况下,价格要优惠合资车、进口车不少,受到销售者的一致好评。
据最新公布消息显示,哈弗又推出惊喜钜惠:购置税50%补贴＋现金优惠,享至高36期0息,解决刚需族资金少的困扰;同样,作为通过不断收购汽车公司来提高自身技术的吉利,也是打着性价比、品质高的特点来满足部分消费者诉求。因此,哈弗和吉利成为国产SUV中销量最好的两个品牌,我们今天选择两个品牌中12万元级销量较高的自动挡车系中的代表,新哈弗H6红标超豪型和博越运动版1.8TD自动智慧型,来一起看看两款车各方面的表现如何。
不同排量,相同扭矩,新哈弗H6 Coupe表现惊人
作为购车重点考虑因素----动力,博越和哈弗发挥各自优势,力求达到大动力输出。其中,博越运动版1.8TD自动智慧型搭载的是1.8TD高功率版涡轮增压发动机。据悉,该发动机与博瑞的1.8TD“中国心”2015年度十佳发动机师出同门,不同的是,吉利结合了SUV车型的性能需求,对发动机进行升级,经重新标定后的发动机,动力响应更快,在满足城市行驶路况的同时,也能从容应对越野路况。吉利博越搭载1.8TD发动机通过燃烧系统重新开发,缸内直喷技术升级,采用集成排气歧管一体式涡轮增压器、双质量飞轮等核心技术,实现了扭矩提升14%,NVH性能提升5%的飞跃,最大功率135KW/184Ps/5500rpm,峰值扭矩更是达到285N.m/1500-4000rpm,表现优越。
扭矩是指发动机从曲轴端输出的力矩,我们在评价一款车时有一个重要数据,就是该车在0-100公里/小时的加速时间,而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。对于家用车而言,扭矩越大加速性越好;对于越野车,扭矩越大其爬坡度越大;对于货车而言,扭矩越大其可负载重量越大。车子的扭矩越大就越好,在排量相同的情况下,扭矩越大说明发动机越好。因此285N.m的扭矩,吉利博越很优越。
新哈弗H6 Coupe红标超豪型搭载的是一台1.5GDIT涡轮增压发动机,同样的,此款发动机荣获“中国心”2017年度十佳发动机,但由于排量相较博越1.8TD处于低排量,因此最大功率达到124KW,但峰值扭矩却高达285N.m,与博越齐平,不可谓不惊人。这代表着,在低油耗的情况下,却能加速迅速,随心所欲,“贴背感”很好。此外,在拥有“世界十佳变速器”殊荣的7速湿式双离合变速器的加持下,新哈弗H6 Coupe的百公里加速仅需9.7秒,性能优秀。
空间分布合理,可调空间大
对于紧凑型SUV来说,空间布局的合理性是衡量车辆是否值得购买的重要因素,空间大决定了乘坐的舒适性。
说到空间,首先就需要看轴距,轴距越长,才能给予车辆更充足的车内空间和更优秀的驾乘舒适感,新哈弗H6 Coupe轴距2720mm,博越稍短为2670mm,相差不大,但明显新哈弗H6 Coupe的乘坐空间更可观。
除了轴距外,车内空间也值得一说,新哈弗H6 Coupe整体比博越稍大,两款车的内部空间表现都比较宽裕,无论是头部空间还是腿部空间,绝大多数人群都能应付。新哈弗H6 Coupe在超大轴距的优势下,后备箱足够宽阔,后排座椅支持比例放倒,放倒后后备箱可以形成一个全平空间,使得容积大大拓展,实用性更高。但博越的后备箱容积较小,存储空间较小,后排座椅虽支持比例放倒,但却不能全平展开,置物不够便利,影响空间使用。
配置比拼,各有千秋
两款车价格相差相似,但最近哈弗一直在举办“纯自主迎贸易战 哈弗神车降2万”的活动,新哈弗H6 Coupe现金优惠＋50%购置税补贴,优惠高达1.5万,惠后10.4万起,因此,价格上有很大优惠。
在配置方面,两款车型均配备电子驻车、定速巡航、一键启动＋无钥匙进入系统、驾驶席电动座椅调节等配置。新哈弗H6 Coupe配备了超大尺寸的全景天窗,提供更好的车内视野和驾乘享受;博越则在车联网方面相对更丰富,充分表现会“智能刹车、会呼吸、会听话”,好看、好开、好智能的“三好”SUV。
除此之外,两款车在安全性能上也狠下功夫,TCS牵引力控制系统、ABS刹车防抱死系统、ESP车身稳定控制系统、智能胎压监测系统等安全辅助都有配备。
两款车辆在各自方面发挥优势,销量高是毋庸置疑的,尤其哈弗H6系列已累计65个月SUV销量第一。在此,希望作为中国汽车的领军品牌,能更多在品质上下功夫,不仅仅做大中国市场,更要走向世界。
